Ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein type CXZ (quatre en un)

Qu'est ce qu'une Ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein?
1) La ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein, quatre en un ou ligne de test monobloc de type CXZ consiste en une charge d'essieu et une plateforme de test de frein, une plateforme de diagnostic de glissement. Elle peut effectuer quatre différents diagnostics de performance avec la même ligne de test. Cet outil de service automobile est largement utilisé dans les ateliers de réparation automobile, constructeur automobile, et distributeurs, etc.
2) La ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein, quatre en un ou ligne de test monobloc de type CXZ est particulièrement utilisée pour des tests de performances de freinage charge d'essieu de véhicules 2T, mesure de force retardant de fluctuation de flexion de coté des roues, mesure précise du taux entre la force de freinage et la charge d'essieu aussi bien que le taux entre la force de frein à main et la masse de véhicule, et mesure de dérapage et performance de suspension. Cet outil de service automobile est aussi équipé de mesure de force de pédale et le temps de coordination de freinage.

Caractéristiques
1. La plateforme de diagnostic de dérapage de type CXZ de la ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein est conçue avec une fonction de déblocage de force latérale des pneus. Grâce à cela, les caractéristiques de structure compacte lui permettent de remplir un petit espace.
2. Les rapports de test peuvent être imprimés.
3. Le corps de notre ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein est fait en acier plat plié soudé tout en ligne et a donc une formidable solidité, facile à installer et de conception élégante.
4 Cette ligne de test de performance automobile quatre en un est équipée avec un rouleau de robustesse élevée et de coefficient d'adhésion élevée qui peut être utilisé plus de 200.000 fois. Le coefficient d'adhésion sec du rouleau est ≥0.9 et le coefficient d'humidité est 0.87. Notre ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein peut fonctionner normalement dans des jours de pluies.
5 Chaque plaque suspendue est supporté par quatre détecteurs de force qui mesure la charge de roue et d'essieu. Le moteur électrique fait fonctionner les roues excentriques rendant le banc flexible en mouvement. Grâce à cela, le test d'efficience des suspensions du véhicule est effectué efficacement.

Spécifications

Bienvenue sur le site Internet de SAIE, producteur professionnel d'outils de service automobile basé en Chine. Cette page introduit principalement notre ligne de test pour dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et frein, quatre en un ou ligne de test monobloc qui est conçue pour effectuer des tests de performance sur le dérapage, charge d'essieu, cadre suspendu et le freinage, etc. Notre société est localisée à Shanghai, plus grande ville portuaire à Shanghai. Grâce à des installations de transport à proximité, nous disposons d'accès faciles pour rentabiliser nos coûts de transport et les coûts de livraison de nos clients tout en leur offrant une livraison rapide. Tous nos produits sont certifiés CE. Veuillez nous contacter si vous avez besoin d'aide.

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