Instrument automobile
Banc d'essai d'automobile
Qu'est ce que c'est?
C'est un type d'outil de diagnostic automobile
1. Ici, un instrument automobile réfère à un outil de diagnostic de performance automobile utilisé en combinaison avec un dynamomètre de châssis pour tester les performances dynamique automobile, économie de carburant et gaz d'échappement, etc. Il est souvent utilisé pour stimuler les conditions de fonctionnement d'une automobile en test routier.
2. Dans les conditions de vitesse constante, l'instrument automobile peut être utilisé pour tester la puissance se sortie du châssis de véhicule, couple de roue et affichage de consommation d'alimentation graphiquement.
3. Il est utilisé en combinaison avec un analyseur de gaz d'échappement ou un opacimètre, cet instrument automobile peut être utilisé pour tester la contenance dans les gaz d'échappement de CO, CO2, HC, et O2 et les montrer graphiquement les couleurs respectives.
4. Cet instrument automobile peut aussi être utilisé pour tester la vitesse, le compteur kilométrique, le temps d'accélération et la distance de dérapage des automobiles.
Caractéristiques de cet Instrument automobile ou diagnostic de performance automobile
1. Le système de contrôle de cet instrument automobile adopte un ordinateur industriel de performance élevée avec comme système d'exploitation. Il utilise une technologie multimédia pour afficher les résultats de test dans différentes manières avec son interface humanisée. Conçue avec une interface RS232, carte réseau et écran LED pour une connexion plus efficiente.
2. Equipé avec un emballage complet de logiciel et matériel. Cet instrument automobile est adéquat pour des performances automobiles dans divers stations de diagnostic de sécurité, constructeur automobile et distributeur, ateliers de réparation automobile, etc.
Spécifications
| Instrument automobile pour diagnostic de performance automobile | |
| Ordinateur | Standard 4U |
| Moniteur | 0.28.17"CRT |
| Plateforme logiciel | Win2000 |
| Vitesse | ±1.0%(F.S) |
| Force | ±2.0%(F.S) |
| Puissance | ±2.5%(F.S) |
| Distance | ≦±1.0% |
| Temps | ≦±0.2 sec |
| Temps de réponse | 0.025 sec |
| Erreur de contrôle de vitesse constante | ≦±0.2 km/h |
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