Module de transmission, module de réception (système de surveillance de la pression des pneus)

Le TPM-V104C combine l'affichage avec le récepteur. Ayant une batterie intégrée rechargeable au lithium, il n'a pas besoin d'être connecté à l'alimentation du véhicule, et peut être placé n'importe où de manière flexible. Comparé à la TPM-V104, le module ne possède pas la fonction fuite lente de l'air. En outre, les paramètres de l'alarme ont été modifiés: (1) Le seuil d'alarme à faible pression des essieux avant et arrière est de 1,2Bar à 9,7Bar.
(2) Le seuil d'alarme à haute pression des essieux avant et arrière est de 1Bar plus élevé que le seuil d'alarme à faible pression, lequel peut atteindre 13,7Bar.

Caractéristiques principales du capteur et du module émetteur
Température de fonctionnement: -40 °C ~ +125 °C
Humidité de fonctionnement: 100%
Durée de vie de la batterie: 5 ans en utilisation normale
Pression contrôlée: 0~ 600 kPa (Précision: ± 2,5 kPa)
0 ~ 51 psi (Précision: ± 0,36 psi)
Température contrôlée: -30 ~ 99 °C (Précision: ± 5 °C)
Fréquence d'émission: FSK 433,9 MHz

Caractéristiques principales de l'affichage et du module récepteur
Consommation: <20mA nominal, 40mA (max.) durant l'alerte, 12V en CC
Température de fonctionnement: -20 °C ~ 70 °C
Fréquence de réception: FSK433MHz